LFP batteribanekonkurrence "mesterskab"

Detlithium jernfosfat batterimarkedet er blevet kraftigt varmet op, og konkurrencen mellemlithium jernfosfat batterivirksomheder er også intensiveret.

I begyndelsen af ​​2022,lithium jernfosfat batterierbliver helt overhalet.Samtidig er konkurrencen blandt lithiumjernfosfatbatterivirksomheder blevet yderligere intensiveret.

I januar var produktionen af ​​strømbatterier 29,7 GWh, hvoraf produktionen af ​​li-ion-batterier var 10,8 GWh, en år-til-år stigning på 57,9%, svarende til 36,5% af den samlede produktion;outputtet aflithium jernfosfat batteriervar 18,8 GWh, en år-til-år stigning på 261,8%, svarende til 63,3% af den samlede produktion.

Faktisk siden juli 2021 er den installerede kapacitet pålithium jernfosfat batterierhar overskredet li-ion-batterier i syv på hinanden følgende måneder.

Årsagen er, at de populære modeller udstyret medjern-lithium batteriersåsom Model 3, BYD Han og Hongguang Mini EV har drevet stigningen i den installerede kapacitet påjern-lithium batterier;i 2021 vil subsidierne blive stærkt reduceret, og nogle miniaturekøretøjer vil skifte til lavere omkostningerlithium jernfosfat batterier.

I 2021 er den installerede kapacitet af li-ion batterier omkring 73,90 GWh, en år-til-år stigning på 87%;den installerede kapacitet pålithium jernfosfat batterierer omkring 65,37 GWh, en år-til-år stigning på 204%.Det forventes, at i 2022 vil den installerede kapacitet pålithium jernfosfat batteriervil overstige li-ion-batterier.

Det er værd at bemærke, atlithium jernfosfat batterimarkedet er blevet kraftigt varmet op, og konkurrencen mellemlithium jernfosfat batterivirksomheder er også intensiveret.

1. Lithium jernfosfathar endnu ikke dannet en dominerende situation.

Sammenlignet med fejlen lederskab af Ningde æra i li-ion batteri markedet, kløften mellemlithium jernfosfat batterivirksomheder er ikke blevet udvidet.

Data i januar viste, at den indenlandske lastekapacitet for CATL var 3,96GWh, BYD 3,24GWh, Guoxuan Hi-Tech 0,87GWh, og den opfølgende Yiwei Lithium Energy 0,21GWh.

Samtidig vil China Innovation Aviation i 2022 henvende sig tillithium jernfosfat batterier, og Honeycomb Energy vil implementerelithium jernfosfatkorte blade batterier, som også vil have stor sandsynlighed for at få en del af markedet.

2. Manglen på lithiumcarbonat og den skyhøje pris vil yderligere teste batteriselskabernes forsyningskæde og omkostningskontrolevne.

Den 18. februar er gennemsnitsprisen på lithiumkarbonat af batterikvalitet steget til 430.000/ton, en stigning på mere end 43 % fra gennemsnitsprisen på 300.000/ton nytårsdag.

Samtidig er den samlede mangel pålithium jernfosfatmaterialer er ikke blevet lindret.Under ledning af flere faktorer, omkostningerne vedlithium jernfosfat batterierer steget, og prisforskellen med ternære batterier er yderligere indsnævret.

Hvorvidt forsyningen af ​​råvarer kan garanteres, omkostningsfordelen fastholdes, og den stabile forsyning til bilselskaberne vil også have en afgørende betydning for markedsandelen pr.lithium jernfosfat batterivirksomheder.