Ifølge udenlandske medier har det indiske elbilfirma Ola Electric planer om at bygge enlithium batterifabrik med en årlig produktion på 50GWh i Indien.Blandt dem vil 40GWh produktionskapacitet opfylde sit årlige mål om at producere 10 millioner el-scootere, og den resterende kapacitet vil blive brugt til fremtidig produktion af elbiler.

Ola Electric blev grundlagt i 2017 og er den elektriske køretøjsarm af det indiske turfirma Ola, med en investering fra SoftBank Group.

Indien har i øjeblikket mangebatterisamlefabrikker, men ingen battericelleproducenter, hvilket resulterer i sinlithium batterierskal stole på import.Efter at projektet er afsluttet og sat i produktion, vil Indien have evnen til at producere og leverelithium batterieri stor skala lokalt.

Indien importerede for 1,23 milliarder dollarslithium batterieri 2018-19, seks gange beløbet i 2014-15.

I 2021 annoncerede Green Evolve (Grevol), en indisk nul-emission køretøjsteknologiorganisation, lanceringen af ​​en nylithium-ion batteripakke.Samtidig skrev Grevol under på enbatterikøbsaftale med CATL, og vil bruge CATLs lithiumbatterier i sin elektriske last-trehjulet cykel (L5N).

På nuværende tidspunkt er den indiske regering ved at implementere en plan for elektriske køretøjer.Målet er at konvertere 100 % af landets to- og trehjulede biler til elbiler i 2030, samtidig med at andelen af ​​elbilsalg øges til 30 %.

For at opnå lokal fremstilling aflithium batterierat reducere importafhængigheden og yderligere reducere omkostningerne vedlithium batteriindkøb fremsatte den indiske regering et forslag om at give 4,6 milliarder amerikanske dollars (ca. 31,4 milliarder yuan) til virksomheder, der bygger.batterifabrikker i Indien inden 2030. incitamenter.

På nuværende tidspunkt fremmer Indien lokalisering aflithium batterifremstilling i Indien gennem indførelse af teknologi eller patentoverførsel og politikstøtte.

Ud over,lithium batterivirksomheder i Kina, Japan, Sydkorea, Europa og USA, herunder LG Chem, Panasonic, Samsung SDI, Toshiba, itsEV i Japan, Octillion i USA, XNRGI i USA, Leclanché fra Schweiz, Guoxuan Hi-Tech , og Phylion Power, har annonceret, at de vil bygge batterier i Indien.fabrikker eller oprette joint venture-fabrikker med lokale virksomheder.

Ovennævntebatterivirksomheder er de første til at målrette den indiske elektriske tohjulede/trehjulede cykel, forbrugerelektronik ogenergilagringsbatterimarkeder, og vil yderligere udvide til det indiske batterimarked for elektriske køretøjer i den senere fase.