At føre:

Ifølge udenlandske medier overvejer LG New Energy at bygge to fabrikker i USA og vil investere mere end 4,5 milliarder US$ i amerikansk produktionsvirksomhed inden 2025;Samsung SDI overvejer at investere omkring 300 milliarder won for at øge batteriproduktionen på sit batterianlæg i Tianjin.Samsung SDI planlægger også at investere 942 milliarder won i sin ungarske batterifabrik i 2021;Sydkorea SKI annoncerede også, at de vil investere 1,3 billioner won for at bygge sit tredje batterianlæg i Ungarn.

Ifølge rapporter i udenlandske medier oplyste LG Energy Solution (herefter benævnt LG New Energy), et datterselskab af LG Chem, den 11. marts, at det overvejer at bygge to fabrikker i USA og vil investere mere end 4,5 milliarder US$ i sine produktionsaktiviteter i USA inden 2025. , Kan tilføje 4.000 job.

LG New Energy sagde, at investeringen kunne øge sin batteriproduktionskapacitet i USA med 70 GWh, men afviste at oplyse placeringen af ​​det nye anlæg og sagde kun, at det vil bestemme placeringen af ​​anlægget i første halvdel af dette år.

For nylig afslørede to personer, der er bekendt med sagen, ifølge udenlandske medier, at LG New Energy planlægger at begynde at producere sine avancerede 4680-batterier til Tesla i 2023 og overvejer at bygge produktionsbaser i USA og Europa.

Allerede sidste torsdag (4. februar) udtalte General Motors, at de overvejer at samarbejde med sin sydkoreanske joint venture-partner LG Chem om at bygge en anden batterifabrik i USA.Det ventes at træffe en beslutning i juni.

GM bekræftede, at det gennem sit Ultium Cells LLC joint venture "diskuterer muligheden for at bygge et næstmest avanceret batteriproduktionsanlæg i USA" med LG New Energy.

Ifølge to personer, der er bekendt med sagen, er GM og LG Chemical i dybdegående forhandlinger med Tennessee embedsmænd om opførelsen af ​​fabrikken, som forventes at blive placeret i nærheden af ​​GM's Spring Hill samlefabrik.Størrelsen af ​​det nye anlæg vil svare til dets 2,3 milliarder dollars joint venture batterifabrik i Lordstown, Ohio, som i øjeblikket er under opførelse.

Derudover annoncerede Hyundai Motor for nylig, at man på grund af brandrisikoen frivilligt vil tilbagekalde omkring 82.000 rene elektriske køretøjer verden over og udskifte hele batteripakken.Den 5. marts er Hyundai Motor og LG Chem ifølge koreanske medier blevet enige om at dele omkostningerne ved tilbagekaldelsen af ​​82.000 elektriske køretøjer til batteriudskiftning i forholdet 3:7.Tilbagekaldelsen anslås at koste 1,4 billioner won (ca. 8 milliarder won).Yuan Renminbi).

Ud over LG Chem har de sydkoreanske batteriselskaber Samsung SDI og SKI også successivt annonceret nyheder om produktionsudvidelse i år.

Ifølge rapporter i udenlandske medier afslørede kilder den 9. marts, at Samsung SDI også overvejer at investere omkring 300 milliarder won for at øge batteriydelsen på sit batterianlæg i Tianjin for at imødekomme behovene på markedet for elektrisk mobilitet.Kilder sagde, at Samsung SDI kan begynde at udvide sin fabrik i år, og dens fokus kan være på at øge produktionskapaciteten af ​​cylindriske batterier for at imødekomme Kinas skyhøje efterspørgsel.

I februar i år rapporterede udenlandske medier, at Samsung SDI også planlægger at investere 942 milliarder won (849 millioner USD) i sin ungarske batterifabrik i 2021. Denne investering vil blive brugt til at udvide kapaciteten på det første batterianlæg i regionen (fra 30GWh til 40GWh).) Og bygge sin anden batterifabrik i Ungarn.

Sydkorea SKI annoncerede også den 29. januar, at de ville investere 1,3 billioner won (ca. 1,16 milliarder USD) for at bygge sit tredje batterianlæg i Ungarn.SKI oplyste, at dets tredje anlæg i Ungarn vil være et langsigtet projekt.I 2028 vil den samlede investering i dette anlæg nå op på 2,6 billioner won.

Forinden byggede SKI det første batterianlæg i Comeroun, Ungarn, med en årlig kapacitet på 7,5GWh, og det andet batterianlæg er stadig under opførelse med en årlig kapacitet på 9GWh.

Den nuværende globale årlige produktionskapacitet for SKI er cirka 40 GWh, og dens mål er at øge produktionskapaciteten til cirka 125 GWh inden 2025.

Ifølge de seneste statistikker for det globale strømbatterimarked i 2020 udgivet af det sydkoreanske analysebureau SNE Research, vil den globale installerede kapacitet for strømbatterier i elektriske køretøjer nå 137GWh i 2020, en år-til-år-stigning på 17%.

Blandt dem ligger LG Chem på andenpladsen i verden med en installeret kapacitet på 31GWh, Samsung SDI ligger på en femteplads i verden med en installeret kapacitet på 8GWh, og Sydkoreas SKI ligger på en sjetteplads i verden med en installeret kapacitet på 7GWh.

Ifølge rapporter fra sydkoreanske medier tegnede LG Chem, Samsung SDI og SK innovation sig tilsammen for 30,8 % af det globale marked for batteriforbrug af elektriske køretøjer solgt i januar i år.Derudover, ifølge de seneste data udgivet af China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance den 11. marts, i ranglisten af ​​mit lands strømbatterivirksomheder med hensyn til lastvolumen i februar, var det eneste koreanske firma på listen, LG Chem, tredjepladsen.

Derudover udgav forskningsinstitutionen EVTank og China Battery Industry Research Institute for nylig "Hvidbogen om udviklingen af ​​Kinas nye energikøretøjsindustri (2021)."Hvidbogsdata viser, at det globale salg af nye energikøretøjer i 2020 vil nå 3,311 millioner enheder, en år-til-år stigning på 49,8 %.Hvidbogen forudsiger, at det globale salg af nye energikøretøjer vil nå op på 16,4 millioner i 2025, og den samlede penetrationsrate vil overstige 20 %.Med hensyn til strømbatterier viser hvidbogens statistik, at i 2020 vil de globale forsendelser af strømbatterier til nye energikøretøjer nå 158,2 GWh, og efterspørgslen efter strømbatterier forventes at nå 919,4 GWh i 2025.

Med gode forventninger kommer der en ny runde af batteriudvidelsesspids.Ud over koreanske batterivirksomheder accelererer indenlandske batteriuafhængige mærker repræsenteret af Ningde-æraen også deres ekspansion og vil også drive udstyr, positive og negative poler.Kapacitetsudvidelsen af ​​hele industrikæden inklusive materialer, opstrøms kobolt-lithium ressourcer, elektrolytter, membraner, kobberfolier og aluminiumsfolier.